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渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥合龙******

  中新网重庆1月11日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,1月11日,渝湘高铁重庆至黔江段白木沟双线特大桥顺利完成合龙浇筑施工。

图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图

  白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。

  据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。

图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图

  本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。

  合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。

图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图

  渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)

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绿盟科技刘文懋:提升融合化工业安全能力******

  光明网讯(记者 李政葳 刘昊)在1月9日举行的中国工业信息安全大会上,绿盟科技集团股份有限公司首席创新官刘文懋表示,我国智能制造呈现融合发展趋势,体现在产业融合、技术融合、网络融合、数据融合等多个维度,例如人工智能、云计算、5G等先进技术与工业生产的融合,工业生产网络与信息网络、互联网的互联互通等。

  “我们在去年提出了云化战略的转型,其中落地的T-ONE项目,T是智慧,ONE就是一站式服务,通过云的思路去扩展安全防护能力。”刘文懋表示,对于企业的安全能力,推动自动化、智能化和实战化进程非常重要,即通过监测、检测、防护和响应闭环的互补,实现全流程、全闭环的安全运营,帮助客户最终解决问题。

  本次大会以“数智转型,安全发展”为主题,由国家工业信息安全发展研究中心、工业信息安全产业发展联盟共同主办。

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