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【科普中国军事科技】从歼-20换装中国心,看我国航空发动机研制之路******

  今年在中国航展上,歼-20飞行员李伟鹏表示参加本届珠海航展的歼-20战机,都已换装发动机,用上了“中国心”。要知道航空发动机是航工工业的“皇冠明珠”,航空发动机的先进程度和可靠性直接影响战斗机的性能。《科普中国军事科技》邀请著名军事专家傅前哨从歼-20换装中国心谈起,讲解我国航空发动机研制之路。

【科普中国军事科技】从歼-20换装中国心,看我国航空发动机研制之路

  科学顾问:傅前哨

  监制:战钊

  制片:宋雅娟

  导演:金赫

  主持人:林佳欣

  拍摄:肖春芳

  后期:刘佳依

  荣誉出品:光明日报军事部 科普中国军事科技 好看视频

  联合出品:中国科协科普部 光明网

悬崖峭壁上的“孤勇者” 护航郑渝高铁首个春运******图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄

  郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。

  郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。

  在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。

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